ओपन-पिट कॉपर माइन 24/7 हॉल सड़क सुरक्षा के लिए RFEPL8280 600W एलईडी फ्लड लाइट्स तैनात करता है

प्रोजेक्ट पृष्ठभूमि

दक्षिण अमेरिका के सबसे बड़े खुले गड्ढे वाले तांबे के खनन कार्यों में से एक अपने प्राथमिक ढोना सड़क नेटवर्क पर एक गंभीर सुरक्षा समस्या का सामना कर रहा था - खड़ी ढलान वाले मार्गों की 14 किलोमीटर की प्रणाली, जिस पर चौबीसों घंटे 300-टन डंप ट्रक चलते हैं। मौजूदा उच्च दबाव वाली सोडियम फ्लड लाइटें, जो एक दशक पहले स्थापित की गई थीं, इस हद तक खराब हो गई थीं कि महत्वपूर्ण वक्र खंडों पर औसत रोशनी 5 लक्स से नीचे गिर गई थी, जिससे रात की पाली और भारी मौसम के दौरान खतरनाक परिचालन स्थिति पैदा हो गई थी।

चुनौती

• बिना किसी शटडाउन विंडो के निरंतर 24/7 ऑपरेशन - सभी इंस्टॉलेशन कार्य को संक्षिप्त रखरखाव अंतराल के दौरान पूरा किया जाना था
• अत्यधिक पर्यावरणीय स्थितियाँ: ब्लास्टिंग और ट्रक यातायात से भारी धूल, आस-पास के प्रसंस्करण उपकरणों से कंपन, और उच्च ऊंचाई वाली रात्रि पाली में परिवेश का तापमान -5°C से लेकर सीधे भूमध्यरेखीय सूर्य में +50°C तक होता है।
• ईंधन भंडारण और अमोनियम नाइट्रेट हैंडलिंग जोन (एक्स डीबी एमबी आईआईबी टी 6) से सटे अनुभागों के लिए विस्फोट रोधी प्रमाणीकरण आवश्यक है।
• मौजूदा एचपीएस फिक्स्चर 25 सीआरआई से कम प्रदान करते हैं, जिससे ऑपरेटरों की गहराई की धारणा और खतरे की पहचान गंभीर रूप से सीमित हो जाती है

समाधान: 60° बीम के साथ RFEPL8280 600W एलईडी फ्लड लाइट्स

प्रतिस्पर्धी परीक्षण के माध्यम से कई विक्रेताओं का मूल्यांकन करने के बाद, खदान की इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग टीम ने हॉल रोड नेटवर्क के लिए 60° बीम कोण कॉन्फ़िगरेशन के साथ 40 RFEPL8280 600W इकाइयों का चयन किया। चयन मानदंड और मिलान विशिष्टताएँ:

परिनियोजन रणनीति और परिणाम

40 इकाइयों को आठ सप्ताहांतों में एक चरणबद्ध दृष्टिकोण का उपयोग करके स्थापित किया गया था, जिसने पूरे संक्रमण के दौरान न्यूनतम सुरक्षित रोशनी के स्तर को बनाए रखा। पोल-माउंटेड RFEPL8280 600W इकाइयाँ, महत्वपूर्ण वक्र खंडों पर 35-मीटर के अंतराल पर और सीधे ग्रेडिएंट पर 50-मीटर के अंतराल पर स्थित, निम्नलिखित मापा परिणाम देती हैं:

• रोशनी में सुधार:सड़क की सतह की औसत रोशनी मोड़ों पर <5 लक्स से बढ़कर 28 लक्स और सीधी रेखाओं पर 18 लक्स हो गई - जो कि खदान के न्यूनतम 15 लक्स के आंतरिक सुरक्षा लक्ष्य से अधिक है।
• ऊर्जा प्रदर्शन:कुल प्रकाश भार लगभग 46 किलोवाट (विरासत एचपीएस) से घटाकर 24 किलोवाट कर दिया गया, जिससे पीएफ ≥0.95 के साथ ~96,000 किलोवाट की वार्षिक बचत हुई, जिससे न्यूनतम प्रतिक्रियाशील बिजली जुर्माना सुनिश्चित हुआ।
• सुरक्षा घटना में कमी:पिछले 12 महीने की अवधि की तुलना में स्थापना के बाद 12 महीनों में नाइट-शिफ्ट में ट्रकों की घटनाओं में 47% की कमी आई है।
• रखरखाव की स्वतंत्रता:50,000-घंटे L70 जीवनकाल ने 5-वर्षीय रखरखाव पूर्वानुमान से नियोजित पुन: लैंपिंग को पूरी तरह से समाप्त कर दिया। IP65 सीलिंग के साथ मजबूत एल्यूमीनियम और ग्लास निर्माण के लिए केवल नियमित बाहरी सफाई की आवश्यकता होती है

संचालन प्रबंधक सारांश

"हमने सिर्फ अपनी लाइटिंग को अपग्रेड नहीं किया है - हमने अपने नाइट-शिफ्ट ढुलाई संचालन की सुरक्षा प्रोफ़ाइल को मौलिक रूप से बदल दिया है। RFEPL8280 के ATEX प्रमाणन, उच्च CRI आउटपुट और मजबूत मैकेनिकल डिज़ाइन के संयोजन ने ऐसे परिणाम दिए हैं जो हमारे ऊर्जा बिल और हमारे सुरक्षा आँकड़े दोनों में खुद के लिए बोलते हैं।"